viernes, 24 de junio de 2011
UN MECANICO
Mecánico denomina a los profesionales que se ocupan de la construcción, montaje y mantenimiento de los equipos industriales y maquinarias.
Existen mecánicos especializados en desarrollar tareas específicas. En los talleres y fábricas de construcción de equipos y maquinaria, los mecánicos se especializan según la máquina herramienta que manejen, por ejemplo: Ajustadores, torneros, fresadores, rectificadores, soldadores, etc. Los mecánicos que se ocupan del montaje de maquinaria se denominan mecánicos montadores, mientras que a los mecánicos que se ocupan del mantenimiento de maquinaria reciben el nombre de: mecánicos de automoción, mecánicos de barcos, mecánicos de trenes, mecánicos de aviones, etc.
La formación de un profesional mecánico se adquiere después de varios años de aprendizaje tanto teórico como práctico. Este aprendizaje se imparte en los Institutos de Formación Profesional. Un profesional mecánico que continúe sus estudios, puede titularse como Ingeniero Mecánico y puede trabajar en la oficina técnica de proyecto y diseño de maquinaria y equipos industriales
Existen mecánicos especializados en desarrollar tareas específicas. En los talleres y fábricas de construcción de equipos y maquinaria, los mecánicos se especializan según la máquina herramienta que manejen, por ejemplo: Ajustadores, torneros, fresadores, rectificadores, soldadores, etc. Los mecánicos que se ocupan del montaje de maquinaria se denominan mecánicos montadores, mientras que a los mecánicos que se ocupan del mantenimiento de maquinaria reciben el nombre de: mecánicos de automoción, mecánicos de barcos, mecánicos de trenes, mecánicos de aviones, etc.
La formación de un profesional mecánico se adquiere después de varios años de aprendizaje tanto teórico como práctico. Este aprendizaje se imparte en los Institutos de Formación Profesional. Un profesional mecánico que continúe sus estudios, puede titularse como Ingeniero Mecánico y puede trabajar en la oficina técnica de proyecto y diseño de maquinaria y equipos industriales
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS MOTORES
MOTORES DIESEL o Petroleros
Desventajas:
-Generan grandes sonidos y vibraciones
-Tienen mayor carga por caballo de fuerza que los motores a gasolina
-Son mas cotosas porque necesitan mantenimiento y servicio muy cuidadosos que los motores a gasolina
-Requieren de equipos como arrancadores y baterías de grandes capacidades porque tienen una relacion de compresión alta
Ventajas:
-Consume menos combustible y son mas económicos que los gasolineros
-Tienen menos problemas que los motores a gasolina
-Son mas faciles de operar que los motores gasolineros
MOTORES Gasolineros
Desventajas:
-Es mas costoso ya que utiliza gasolina
-La vida util puede ser menor a la un Diesel
-La mal mezcla del combustilbe puede un mal funcionamiento del motor
Ventajas:
-Buena relación de compresión
-los motores gasolineros producen menos CO2
Desventajas:
-Generan grandes sonidos y vibraciones
-Tienen mayor carga por caballo de fuerza que los motores a gasolina
-Son mas cotosas porque necesitan mantenimiento y servicio muy cuidadosos que los motores a gasolina
-Requieren de equipos como arrancadores y baterías de grandes capacidades porque tienen una relacion de compresión alta
Ventajas:
-Consume menos combustible y son mas económicos que los gasolineros
-Tienen menos problemas que los motores a gasolina
-Son mas faciles de operar que los motores gasolineros
MOTORES Gasolineros
Desventajas:
-Es mas costoso ya que utiliza gasolina
-La vida util puede ser menor a la un Diesel
-La mal mezcla del combustilbe puede un mal funcionamiento del motor
Ventajas:
-Buena relación de compresión
-los motores gasolineros producen menos CO2
¿ COMO ESTA FORMADO UN MOTOR DE AUTO ?
El mantenimiento automotor es asegurarse de la confiabilidad de los circuitos eléctrico-electrónicos es de vital importancia, de esto depende el buen funcionamiento de su automóvil
¿COMO ESTA FORMADO ELSISTEMA ELECTRICO?• Encontramos básicamente los siguientes circuitos eléctricos:
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¿COMO ESTA FORMADO ELSISTEMA ELECTRICO?• Encontramos básicamente los siguientes circuitos eléctricos:
• Circuito de producción y almacenamiento de energía.
• Circuito de arranque del motor. Es un motor eléctrico alimentado por batería que accionamos mediante la llave de contacto.
• Circuito de iluminación. Se compone de todas las luces del vehiculo, radio, y en general, aquello que consuma electricidad para su funcionamiento. Se alimenta desde la batería.EL
CIRCUITO DE ENCENDIDO
Circuito de Encendido, dispone de los siguientes elementos:
Circuito de Encendido, dispone de los siguientes elementos:
•Batería: Que suministra la corriente de baja tensión (12 voltios normalmente) para el funcionamiento general de luces y aparatos.
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•Bobina: Que transforma la corriente de baja tensión (12 voltios) en corriente de alta tensión (hasta 20.000 voltios).•Distribuidor: Que transporta la corriente de alta tensión a las bujías..
BUGIAS: Se encuentra en la cámara de explosión o combustión del motor y produce el salto de chispa que explosiona o quema el combustible.
• Los cables de las bujías sufren deterioro con el tiempo y también es conveniente cambiarlos cuando estos se observen.El camino que la corriente eléctrica sigue para encender es el siguiente:• la batería proporciona energía eléctrica acumulada equivalente a 12 volts.• Esta energía eléctrica es canalizada a dos partes simultáneamente cuando se activa el switch. Un camino es el que va a la marcha que es un motor eléctrico el cual inicia el movimiento del motor del automóvil y otro el que va a la bobina de alta tensión.La bobina lo que hace es producir energía continua de alta tensión la cual es transmitida a un distribuidor que reparte esta corriente eléctrica a las distintas bujías del automóvil.
• Las bujías son los elementos terminales del sistema de encendido que se encargan de generar una chispa de alta tensión la cual activa a la explosión y combustión de la mezcla de combustible y oxígeno que se encuentra en el interior de un cilindro en el motor de combustión interna.
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